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法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡稱:法國達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司,是世界第三大集裝箱公司,運(yùn)營范圍覆蓋全球150個國家的400港口及170海運(yùn)航線。總部設(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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從2017年3月1日起,交通部門將善寧波舟山港國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),總體費(fèi)率按遞遠(yuǎn)遞減原則進(jìn)一步降低,對車貨總質(zhì)量超限10%以上(不含10%)的集裝箱車輛按普通貨車計(jì)重收費(fèi)。 具體做法是,合法裝載的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛進(jìn)出指定收費(fèi)站,車公里費(fèi)率根據(jù)不同距離(以100公里和進(jìn)出省際邊界劃分)按照遞遠(yuǎn)遞減原則,分別按全省基本費(fèi)率的70%、60%、50%執(zhí)行,而原政策為進(jìn)出指定收費(fèi)站,不論運(yùn)距長短均按70%執(zhí)行。
在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一個角落,一個裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個集裝箱中,等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺風(fēng)和新冠肺炎疫情,它已在該碼頭滯留數(shù)月之久,運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時長被延長到半年以上。